Le suivi du trafic cycliste et piétonnier est essentiel pour améliorer la sécurité urbaine et promouvoir le développement des infrastructures dédiés.
MetroCount offre des solutions de pointe pour surveiller la mobilité douce dans les zones urbaines et rurales. Nos systèmes détectent et classent avec précision les vélos, les trottinettes électriques et les piétons. En déployant nos capteurs, les villes recueillent des données essentielles sur les modes de déplacement, le débit et les heures de pointes.
RidePod : la rencontre de la précision et de l'innovation
S'appuyant sur la précision et la fiabilité reconnues de MetroCount, nos systèmes RidePod permettent une planification urbaine éclairée en fournissant des informations sur les pics d'utilisation, les tendances et les préférences en matière d'itinéraires.
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Précision inégalée vérifiée
Surpassant les compteurs concurrents, nos RidePods détectent les véhicules non magnétiques, tels que les vélos en fibre de carbone, et différencie les trottinettes ou les vélos circulant en groupe, atteignant une précision de 99 %, comme l'ont vérifié de nombreux tests indépendants.
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Aucune alimentation électrique n'est nécessaire
Comme tous les autres systèmes MetroCount, les RidePods sont économes en énergie et utilisent l'énergie solaire pour collecter les données. Lorsque le module d'accès à distance est activé, la même installation envoie les diagnostics directement sur votre boîte mail ou sur votre compte ATLYST.
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Obtenir une vue d'ensemble
Les gammes RidePod et RoadPod nous permettent d'enregistrer tout le spectre du trafic, des voitures aux trottinettes électriques et tout le reste. Notre approche de la collecte de données, de l'analyse du trafic et de l'affichage vous donne une vision claire de la répartition des modes de circulation sur votre réseau.
Découvrez les articles de nos compteurs de vélos
Après des enquêtes, Amsterdam interdit les cyclomoteurs
Les résultats de l'enquête de compteur de trafic MetroCount conduisent à l'interdiction des cyclomoteurs sur les pistes cyclables à Amsterdam.
Évaluation des infrastructures avec des données de vélos
À Londres, le conseil d'Ealing utilise des données de vélos pour profiter des subventions. Le bout c'est d'atteindre des niveaux de cyclisme similaires à ceux du Danemark ou des Pays-Bas.
Différenciation des trottinettes électriques et des vélos à Paris
A MetroCount traffic survey on a Paris shared path has changed the game in tube data collection by becoming the first survey of its kind to differentiate active travel modes.
Pendant trois semaines, le Centre de Recherches Routières belge a mené un test avec le RidePod BT sur une une piste cyclable nouvellement construite le long d’une avenue bruxelloise.
